{"id":2431,"date":"2020-12-03T18:36:10","date_gmt":"2020-12-03T17:36:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kananas.com\/vudenhaut-france\/?p=2431"},"modified":"2020-12-03T18:36:10","modified_gmt":"2020-12-03T17:36:10","slug":"accord-bilateral-easa-et-faa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kananas.com\/vudenhaut-france\/2020\/12\/03\/accord-bilateral-easa-et-faa\/","title":{"rendered":"Accord bilat\u00e9ral EASA et FAA"},"content":{"rendered":"

L’Union europ\u00e9enne et les \u00c9tats-Unis d’Am\u00e9rique ont sign\u00e9 aujourd’hui deux nouvelles annexes \u00e0 l’accord de coop\u00e9ration en mati\u00e8re de r\u00e9glementation de la s\u00e9curit\u00e9 de l’aviation civile (BASA), \u00e9largissant ses domaines d’application pour permettre la conversion des licences de pilote et r\u00e9duire les doubles emplois dans la supervision de simulateurs de vol. <\/span><\/span><\/p>\n

En ce qui concerne les licences de pilote, la nouvelle annexe garantira que les pilotes r\u00e9sidant dans l’UE utilisent des a\u00e9ronefs sur la base de licences et de qualifications d\u00e9livr\u00e9es conform\u00e9ment \u00e0 la r\u00e9glementation de l’UE, sous la supervision des \u00c9tats membres de l’UE. Il veillera \u00e9galement \u00e0 ce qu’ils maintiennent et d\u00e9veloppent leurs qualifications via les organismes de formation de l’UE. L’objectif de la nouvelle annexe est de convertir certaines licences de pilote am\u00e9ricaines en licences et qualifications Part-FCL de l’UE, tout en tenant compte des similitudes entre les syst\u00e8mes r\u00e9glementaires am\u00e9ricains et europ\u00e9ens. Il s’agit d’une solution rentable pour convertir les licences de pilote FAA en licences UE Part-FCL. On s’attend \u00e0 ce que plusieurs milliers de pilotes europ\u00e9ens profitent des nouvelles dispositions et ach\u00e8vent la conversion de leurs licences et qualifications de pilote de la FAA. <\/span><\/span><\/p>\n

La deuxi\u00e8me nouvelle annexe BASA, sur les simulateurs d’entra\u00eenement au vol, permettra l’acceptation r\u00e9ciproque des constatations de conformit\u00e9, ainsi que la documentation, sur l’\u00e9valuation et la qualification r\u00e9currentes des simulateurs de vol complets bas\u00e9s dans l’UE et aux \u00c9tats-Unis. Il g\u00e9n\u00e9rera des \u00e9conomies de ressources, en particulier en \u00e9liminant les \u00e9valuations en double par l’Agence de la s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne de l’Union europ\u00e9enne (EASA) et la Federal Aviation Administration (FAA) des \u00c9tats-Unis. L’industrie a\u00e9ronautique verra \u00e9galement les co\u00fbts baisser: les exploitants de simulateurs de vol ne feront plus l’objet de multiples r\u00e9\u00e9valuations, et ces \u00e9conomies pourront \u00eatre r\u00e9percut\u00e9es sur les transporteurs a\u00e9riens qui envoient des pilotes en formation. <\/span><\/span><\/p>\n

L’\u00e9largissement du champ d’application du BASA entre l’UE et les \u00c9tats-Unis est un autre \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 de la strat\u00e9gie a\u00e9ronautique de la Commission pour l’Europe – con\u00e7u pour g\u00e9n\u00e9rer de la croissance pour les entreprises europ\u00e9ennes, favoriser l’innovation et offrir aux passagers des vols plus s\u00fbrs, plus propres et moins chers. <\/span><\/span><\/p>\n

Outre les nouvelles annexes, l’UE et les \u00c9tats-Unis sont convenus d’un amendement de l’annexe BASA sur la maintenance afin de permettre aux organismes de maintenance de tous les \u00c9tats membres de l’UE de participer \u00e0 la coop\u00e9ration en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 pr\u00e9vue par le cadre BASA et confirmant le plus haut niveau a\u00e9rien de l’UE. les normes de s\u00e9curit\u00e9 ainsi que le r\u00f4le de supervision de l’Agence de la s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne de l’Union europ\u00e9enne (\u00abAESA\u00bb). <\/span><\/span><\/p>\n

Les nouvelles annexes entreront en vigueur d\u00e8s aujourd’hui. <\/span><\/span><\/p>\n

Accord entre les \u00c9tats-Unis d’Am\u00e9rique et la Communaut\u00e9 europ\u00e9enne sur la coop\u00e9ration en mati\u00e8re de r\u00e9glementation de la s\u00e9curit\u00e9 de l’aviation civile (BASA) : https:\/\/www.easa.europa.eu\/document-library\/bilateral-agreements\/eu-usa<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

Nouvelle annexe sur les licences pilotes : <\/span><\/span><\/p>\n

https:\/\/data.consilium.europa.eu\/doc\/document\/ST-11004-2019-INIT\/en\/pdf<\/a> <\/span><\/span><\/p>\n

Nouvelle annexe sur les simulateurs de vol : <\/span><\/span><\/p>\n

https:\/\/data.consilium.europa.eu\/doc\/document\/ST-11009-2019-INIT\/en\/pdf<\/span><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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