Motomentum.FR

Qui ne s’est jamais fait de frayeur sur un freinage appuyé au dernier moment ? Tu sais, ce véhicule qui plante les freins devant toi au dernier moment et qui t’oblige à tendre les bras, serrer fort fort fort tes freins en gardant le contrôle. 

Peut-être ton ABS, si t’en as un, se déclenchera, peut-être tu glisseras en gardant le contrôle, peut-être pas, peut-être tu réussiras ton évitement, peut-être pas. Dans tous les cas, dans ces moments-là, t’as le cœur qui accélère, et tu passes par toutes sortes d’émotions : la colère, la peur, etc… 

Mon moniteur moto me rabâchait tout le temps de garder mes distances avec les autres usagers. Même quand je m’arrêtais au feu derrière une voiture, il me disait : “garde de quoi te dégager rapidement si quelqu’un arrive derrière toi trop vite”. 

L’idée c’était d’être attentif à tout ce qui m’environnait en comprenant que le danger pouvait arriver de partout, et d’être toujours prêt à se dégager. Pour ça, la recette était simple : être attentif et garder une distance de sécurité en toute occasion. 

Je crois que c’est un bon conseil de vie. Nous devons toujours être attentifs aux dangers autour de nous : la tentation, l’idolâtrie, le désir de vengeance, la cupidité, l’orgueil, des relations toxiques etc… 

La liste est longue. Pour ça, garder ses distances est fondamental. Garder ses distances, c’est choisir intentionnellement de ne pas aller vers ce que je viens de citer mais au contraire, d’identifier le plus tôt possible ces pièges et choisir de se mettre en retrait. 

Ces pièges sont toujours sur nos routes, la seule chose que nous pouvons faire, c’est précisément de nous tenir à distance. Ca nous évitera de glisser et nous prendre une gamelle, alors veillons, anticipons et gardons nous en sécurité. 

La Bible nous dit ceci : Prov 14 : 8 “La sagesse de l’homme prudent, c’est l’intelligence de sa voie.” Soyons sages, gardons nos distances.

Sur nos pneus, nous avons des témoins d’usure. C’est quoi ? Dans la rainure des pneus, il y a un “trait” de caoutchouc qui, lorsqu’il est atteint, nous indique qu’il est temps de changer les pneus. 

Il ne faut surtout pas aller au-delà, parce que les risques de manque d’adhésion à la route ou de crevaison sont importants. Rouler avec un pneu lisse, c’est se mettre en danger soi, mais également les autres. 

Si tu glisses avec des pneus lisses, tu peux aller frapper un autre usager de la route, un piéton etc… Donc le témoin d’usure nous protège nous, et les autres. 

C’est une information dont nous devons prendre connaissance régulièrement. Même si tu ne regardes pas tous les jours quand tu sors ta moto du garage si les témoins sont atteints, il faut choisir de le faire de manière périodique et anticiper le changement de pneu quand c’est nécessaire. 

Et dans notre quotidien ? Qu’en est il ? Y a t il des témoins d’usure qui nous indique où on en est ? Y’a t il une certaine usure ? Que ce soit au travail, dans notre couple, notre situation financière, notre foi ? Peut-être la situation sanitaire nous a “usé” ?

 
Toujours est-il qu’il nous faut veiller et en la matière, je crois que les autres, nos amis, nos frères, nos soeurs doivent pouvoir nous le dire. Même j’ose dire que tu peux être le “témoin de l’usure” de celui ou celle qui est prêt de toi. 

Si c’est le cas, et que tu remarques que quelqu’un de ton entourage arrive sur ses limites, ose lui dire, lui apporter de l’aide, lui dire que tu pries pour lui, et l’inviter à lever le pied, changer de fonctionnement, chercher de nouvelles ressources, de nouveaux chemins pour avancer différemment. 

La Bible nous enseigne ceci par la bouche du prophète Esaïe chapitre 40, verset 31 : “Ceux qui se confient en l’Eternel renouvellent leur force. Ils prennent le vol comme les aigles; Ils courent, et ne se lassent point, Ils marchent, et ne se fatiguent point.”

C’est une promesse que je t’invite à expérimenter pour ne pas finir “usé”. Puise tes forces, ta sagesse, tes ressources en Celui qui te connaît mieux que toi-même. Il te fera du bien.

Je ne sais pas si ça t’est déjà arrivé, mais moi, oui. T’es parti seul sur la route, et puis d’un seul coup, un motard te rejoint. Il fait un bout de route avec toi. Il ne cherche pas à te passer devant, il se cale derrière toi, en quinconce et pendant des kilomètres, il se tiendra là jusqu’à ce que vous routes se séparent.

Parfois un arrêt à un feu permettra un bout de discussion. Je me souviens d’une fois, en plein hiver où un type parlera avec moi de la météo, du froid, des poignées chauffantes et des manchons, tout ça le temps que le feu repasse au vert. 

C’est toujours sympa. J’aime bien. Ca me parle de cet accessibilité que les motards ont entre eux et la facilité avec laquelle on peut entrer en conversation. 

Je pense que Jésus aurait été motard… Pourquoi je dis ça ? Parce qu’il n’hésitait pas à rejoindre les gens sur leur “route”. On en a un bel exemple dans l’évangile de Luc, chapitre 24, verset 15 : Pendant qu’ils parlaient et discutaient, Jésus s’approcha, et fit route avec eux.

Jésus voulait leur ouvrir les yeux. Les gars qu’il rejoint faisaient fausse route par rapport à leur choix de vie, ils étaient tristes, abattus et sans espoir. Jésus les a rejoint, leur a ouvert les yeux sur leurs mauvais choix et ils ont fait demi-tour. 

Jésus sait venir nous chercher, soyons attentifs, sur notre route, il veut nous parler, d’une manière ou d’une autre, il est celui qui nous rejoint…  

Ce n’est pas le bruit qui sauve, en tout cas d’après l’etude de l’École Polytechnique de Bucarest a démontré qu’à 15m on n’entendait rien, à 10m derrière on distingue un bruit sourd dans l’habitacle, et qu’on entend la moto quand il est trop tard…

“Loud pipes save lives” lit on pourtant parfois sur les patch de certains bikers. 

C’est aussi l’argument de certains monter des pots d’échappement sports, et de faire sauter la chicane. 

Bientôt, nous serons verbalisés si nos bécanes font trop de barouf. Ça sent la fin pour les modifs trop bruyantes. N’en déplaise à certains.

Perso, je n’entre pas dans le débat, mais je plie la discussion en disant : Ce n’est pas le bruit qui sauve. C’est Jésus. Oui, lui seul peut nous sauver. Je veux dire, réellement. On peut échapper à la mort en évitant une voiture, c’est vrai, mais au final, on n’échappera pas à l’issue finale : notre corps retournera à la poussière.

Mais j’ai une bonne nouvelle ! Voici ce que la Bible dit : Si tu confesses de ta bouche le Seigneur Jésus, et si tu crois dans ton cœur que Dieu l’a ressuscité des morts, tu seras sauvé. Romains 10:9

Définitivement, ton pot d’échappement n’y pourra rien. Jésus, si.

Chaîne, courroie ou cardan

Que tu aies une moto à chaîne, à courroie ou à cardan, dans tous les cas, tu as besoin que l’énergie générée par le moteur soit transmise à ta roue arrière, sans ça, tu ne peux avancer. 

J’ai vu récemment une vidéo YouTube où un Youtubeur nous montrait que sa chaîne et sa couronne par laquelle passe la chaîne était tellement usée qu’il patinait et ne pouvait plus rouler, ça devenait tellement dangereux qu’il a dû s’arrêter. Certains diront “il n’a pas fait la maintenance à temps…” Et vous avez raison. Mais ce n’est pas mon point aujourd’hui.

Je viens juste pointer cette réalité mécanique, mais pas que… On a des fois le sentiment de dépenser une énergie folle, “notre moteur” tourne vite, mais on n’avance pas, ça n’accroche pas, on galère toujours autant, et on finit par patiner et ça devient dangereux de continuer de fonctionner comme ça. 

Le kit chaîne ou la courroie se changent, le cardan se vidange, sans ça on perd la transmission, c’est-à-dire l’énergie produite et le mouvement qu’elle est supposée réaliser. Entre le moteur et la roue, ça prend quelque chose qui accroche et transmets.

Dans le travail, dans nos relations, dans nos finances, dans nos choix de vie, avec les enfants etc… Est ce qu’il n’y a pas des fois où t’as le sentiment de patiner ? Que la transmission ne se fait pas ? 

Voici une piste possible pour faire le point. La Bible nous parle d’un roi, il s’appelait Ozias, et voici ce qu’on peut lire de lui dans 2 Chroniques 26 : 4 Aussi longtemps qu’il resta attaché à l’Eternel, Dieu lui accorda la réussite.

Alors prends le temps non seulement d’entretenir ta transmission, mais de t’accrocher fermement à Lui, c’est Lui qui transforme tes efforts en mouvement pour te faire avancer.

Suis bien ma trajectoire

Rouler en groupe est un vrai kiff ! On se retrouve quelque part, on organise le placement des uns et des autres, par catégorie de puissance, et aussi par expérience. Généralement les moins puissants et les moins expérimentés se retrouvent derrière l’ouvreur. C’est une responsabilité pour lui mais également une super opportunité pour celui ou celle qui se trouve derrière. 

Cela permet d’apprendre à suivre la trajectoire de celui qui ouvre. En fait, il faut toujours que celui qui est moins expérimenté soit derrière quelqu’un qui l’est plus, pour apprendre à suivre la bonne trajectoire. Freiner au bon moment, entrer dans le virage, relancer au point de corde etc… 

Ça demande que l’ouvreur ne roule pas trop vite et ne fasse rien qui mettrait en difficulté celui qui est derrière lui. C’est le principe du mentorat, du disciple avec le maître etc… 

Il faut suivre les mêmes principes dans tous les domaines. Trouver le modèle à suivre, le BON modèle à suivre. La Bible regorge de modèles. On apprend de leurs succès et de leurs échecs, pourvu qu’on plonge nos yeux dedans. 

Le modèle parfait reste Jésus, alors suivons le, gardons nos yeux sur Lui, sur Ses paroles, Il nous guide, et c’est comme ça qu’on apprend à prendre les bonnes trajectoires 😉

Ça refroidit ?

Bon ok, ces derniers jours, la température est tombée… Là, c’est poignées chauffantes, manchons, sous gants, vêtements techniques, cagoule et tout le toutim. 

Non ce post n’a pas vocation à (re)parler matos pour l’hiver, équipement et protection du motard. Mais en sortant samedi avec un groupe de fous de la moto, avec la température polaire et un soleil présent mais timide, j’ai eu l’occasion de méditer sur un point : les conditions difficiles n’y changent rien, quand la passion est là, t’avances.

Je crois que dans la vie, ça ressemble à ça. Un chanteur populaire chantait “qu’on me donne l’envie, l’envie d’avoir envie” et c’est le cri du coeur de tellement de monde actuellement. Retrouver de la passion. 

Ca peut pour la moto, même si je crois qu’il y a un passionné de 2 roues, mais le motard n’est pas que sur sa moto… Dans la vie, il y a tellement de domaines où nous avons besoin de passion. La passion est comme un feu qui brûle de l’intérieur, sans détruire, mais en réchauffant nos âmes. 

Pour nous chrétiens, ce feu, c’est la présence de Jésus dans nos journées. Il est la source de toutes nos motivations, ce feu qui réchauffe nos âmes, qui purifie nos coeurs, qui nous pousse à nous mettre au service des autres. 

La Bonne Nouvelle ? Il n’éteint pas le lumignon qui fume encore… Au contraire, il le ravive, il relance le feu, pourvu qu’on l’invite à souffler sur nos braises. Alors ? Ne te laisse pas éteindre, ne refroidit pas, mais que Dieu ravive la flamme de la passion pour Son nom dans ta vie, de là découle tout le reste.